Компания, историю которой можно проследить начиная с 1705 года, выпускает большой ассортимент аэродромной техники. Тягач Goldhofer F110 является одним из самых продаваемых в мире средств для буксировки воздушных судов и используется в различных аэропортах по всему миру. С 2009 года на рынке представлена его электрическая версия, F110E, которая не уступает дизельному варианту по своим основным характеристикам и может маневрировать с воздушными судами с рулежной массой до 120 тонн.
Важными преимуществами F110E являются низкий уровень выбросов и малый уровень шума, кроме того, он гораздо экономичнее, чем традиционные тягачи. После того, как в компанию Goldhofer вошла компания Schopf, ассортимент аэродромной техники Goldhofer значительно обновился.

C запуском серии тягачей Bison с технологией Ion Master, компания Goldhofer представила своим клиентам новые возможности. В полностью электрических тягачах Goldhofer Bison E370 и E620 используются системы привода, зарекомендовавшие себя в автомобильной промышленности. К отличительным чертам новой серии можно отнести модульную конструкцию со множеством опций, низкую стоимость владения, минимальное количество расходных материалов, максимальный комфорт и минимальное время зарядки. Электропривод хода, электродвигатель, аккумулятор, инвертор и насос системы охлаждения не требуют технического обслуживания. По утверждению компании, литий-ионные модульные батареи с напряжением 400 или 680В обеспечивают более высокую безопасность, производительность и более длительный срок службы, чем свинцово-кислотные батареи, просты в эксплуатации и не требуют содержания отдельной зарядной инфраструктуры. Встроенная активная система управления контролирует температуру батареи и работу насоса.